时间：2025-09-11 00:07:12 来源：点创资讯网

”RDW表示，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污而不是铃木实验室测试，并得到了令人满意的染排答案。

据路透社报道，放作我们能够找到问题的弊调实质，但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污

铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排根据欧洲的放作法律，车企均表示之所以会出现违规，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。不过，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。7月10日，

此外，“对于其他14家车企，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。

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